本文重點介紹預(yù)埋冷卻水管鑄件的鈑金沖壓模具鑄造工藝。

1冷卻水管的材質(zhì)及壁厚選擇
冷卻水管的材質(zhì)應(yīng)選擇耐高溫腐蝕、荷重軟化溫度高的無焊接不銹鋼無縫鋼管，鋼管表面與鐵液要有一定的熔合度，但不產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。一般選擇400以上不銹鋼系列的鋼管。鋼管壁厚為10～15mm，若壁厚過厚，會增加白模重量，直接影響模檢和淋涂工序，壁厚偏薄，容易熔穿而產(chǎn)生廢品。

2冷卻水管預(yù)埋組裝
冷卻水管在預(yù)埋前，首先要對鋼管進行處理，為保證鋼管不被鐵液熔穿，在鋼管中填原硅砂。鋼管中的硅砂應(yīng)搗實，有效增加強度，防止鐵液熔穿鋼管導(dǎo)致堵實，鋼管兩頭需封死。

為了增強鋼管在鐵液充型時的穩(wěn)定性，根據(jù)模型反面型腔結(jié)構(gòu)，在鋼管上均勻地焊接芯骨，焊接間距為200～250mm。根據(jù)技術(shù)要求，對鋼管與模型進行組裝，要求芯骨外露不得小于300mm，鋼管兩頭外露不得小于400mm，以保證鋼管在鐵液流動時的穩(wěn)定性。組裝成功后，對鋼管與模型結(jié)合處的縫隙進行處理，以免在淋涂時進涂料，影響鑄件型面質(zhì)量。

3冷卻水管預(yù)埋件淋涂
( 1 )冷卻水管預(yù)埋件在淋涂時，由于增加了冷卻水管而增加了重量，在裝夾時應(yīng)受力均勻，以防模型變形開裂。

( 2 )在裝夾前，應(yīng)考慮到模型在淋涂翻轉(zhuǎn)時，冷卻水管不得有垂直地面的情況，盡可能讓冷卻水管與地面平行，這樣可以避免由于鋼管自身的重量導(dǎo)致水管在模型中松動，使連接處產(chǎn)生縫隙。

4澆注系統(tǒng)的設(shè)計
在消失模實型鑄造中，澆注系統(tǒng)是最為關(guān)鍵的部分，對鑄件的成形、凝固順序、型面質(zhì)量及應(yīng)力的分布等都起著重要作用。不同的澆注系統(tǒng)，鐵液在充型時的流動狀態(tài)不一樣，而一般情況都要求埋冷卻水管周圍的鐵液流動平穩(wěn)，盡可能地減少鐵液紊流，使鐵液能夠平穩(wěn)上升，這樣能使鋼管同一平面受到的鐵液壓力保持一致，減少鋼管扭曲變形等。采用側(cè)澆注系統(tǒng)，內(nèi)澆口避免設(shè)置在冷卻管附近，以減少此處鐵液對冷卻水管的持續(xù)的過熱和沖刷，一般高度差要求在300mm 左右。橫澆道截流應(yīng)合理，保證每個內(nèi)澆口流量都一致，這樣鐵液充型平穩(wěn)，冷卻水管受到鐵液的沖擊小，在鐵液沖刷時位置穩(wěn)定。

5 冷卻水管預(yù)埋件造型的注意事項
( 1 ) 造型前應(yīng)對模型重新檢查一遍，特別是鋼管與模型的連接處，檢查是否有裂紋。
( 2 ) 造型埋砂時對外露的鋼管注意保護，嚴禁踩踏，埋砂時對外露的鋼管及周圍型砂要埋實，使之成為一個整體，增強強度，在整個造型生產(chǎn)中型砂應(yīng)搗實。
( 3 ) 合理控制澆口杯的高度，在確保鑄件完全充型的情況下，適當(dāng)降低壓頭。

6冷卻水管預(yù)埋件澆注的注意事項
( 1 ) 在澆注前選擇平整的砂面作為澆注區(qū)域，按工藝參數(shù)均勻分布壓鐵。
( 2 ) 澆注前2min 打開負壓，有利于澆注時產(chǎn)生的氣體能順利排出，減小模型內(nèi)的壓力。
( 3 ) 澆注時動壓頭不宜過高，澆注時澆口杯液面要穩(wěn)定，堅守“慢-快-慢”原則，減少紊流。

7解箱與鑄件退火
( 1 ) 在放冷時，根據(jù)測溫?zé)犭娕紲囟茸兓瘉泶_定解箱時間，當(dāng)型內(nèi)溫度與鑄件表面溫度都低于260℃，可以正常解模。
( 2 ) 按技術(shù)要求對鑄件進行去應(yīng)力退火，退火溫度為550 ～ 650℃，保溫10～16h。

8結(jié)論

對于預(yù)埋水管件的鈑金沖壓鑄件，上海鈑金沖壓模具重點在于結(jié)構(gòu)識別、過程管控、原材料的質(zhì)量及工藝的可行性，從而可以有效地提高產(chǎn)品的合格率。

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